Odată cu accelerarea dezvoltării automobilelor către „electrificare, rețea, inteligență și partajare”, controlul mecanic tradițional este din ce în ce mai dependent de sistemele de control complexe și software-ul de control, ceea ce duce la o probabilitate mare de defecțiune a sistemului și defecțiuni aleatorii. Crește. Pentru a reduce riscurile inacceptabile cauzate de defecțiunile funcționale ale sistemelor electrice și electronice (E/E), industria auto a introdus conceptul de siguranță funcțională. În timpul ciclului, managementul siguranței funcționale este utilizat pentru a ghida, standardiza și controla funcționarea produselor conexe, astfel încât să ajute întreprinderile să stabilească capacitatea de a dezvolta produse de siguranță funcțională.
● ISO 26262 vizează sistemele electrice și electronice (E/E) ale vehiculelor rutiere și face ca sistemul să atingă un nivel acceptabil de siguranță prin adăugarea de mecanisme de siguranță.
● ISO 26262 se aplică sistemelor legate de siguranță ale unuia sau mai multor sisteme E/E instalate în vehicule de pasageri cu o greutate maximă care nu depășește 3,5 tone.
● ISO26262 este singurul sistem E/E care nu se aplică vehiculelor cu destinații speciale concepute pentru persoanele cu dizabilități
● Dezvoltarea sistemului înainte de data publicării ISO26262 nu se încadrează în cerințele standardului.
● ISO26262 nu are cerințe privind performanța nominală a sistemelor E/E și nici nu are cerințe privind standardele de performanță funcțională ale acestor sisteme.
Tipul serviciului | Articole de serviciu |
Servicii de certificare | Certificare de sistem/proces produs certificat |
Training pentru îmbunătățirea tehnologiei | Instruire standard ISO26262 Instruire de calificare a personalului |
Serviciu de testare | Analiza cerințelor de siguranță funcțională a produsului Analiza și calculul ratei de eșec de bază Analiza FMEA și HAZOP Simulare de injectare a erorilor |